最近恒大造车捷报频传，继恒驰车标和命名体系公布后，上海、广州两大生产基地全线启动试生产。这两大基地均按照工业4.0标准建设，拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。试生产的启动无疑标志着恒驰正式进入量产倒计时。
恒大汽车生产基地装配车间
恒大汽车生产基地装配车间
恒大汽车生产基地装配车间
在恒大汽车基地的现代化车间里，自动化程度确实非常高，全部由机械臂和智能机器人完成对应生产工序。各生产线上的智能机器人犹如熟练的技术工人般协同工作，精确地执行点焊、铆接、滚边、喷漆、涂胶等任务，再一次刷新了人们对智能工厂的认识。
恒大汽车生产基地车身车间
恒大汽车生产基地车身车间
据悉，这两大基地仅智能机器人的数量就达2545台，远超特斯拉，自动化程度可谓行业最高。无论是冲压车间的德国舒勒装备、车身车间的德国库卡和日本发那科装备，还是涂装车间、装配车间的德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线，均为世界最先进的智能装备。尤其是车身车间能实现24小时机器人全自动生产，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。
恒大汽车生产基地涂装车间
恒大汽车生产基地涂装车间
恒大汽车生产基地装配车间
得益于世界最先进的装备与工艺、世界最先进的智能制造，基地全面达产后能做到每分钟生产1辆车，一方面确保了产品的品质高，另一方面则确保生产效率高、合格率高，进而确保生产成本大幅下降。而品质提升、成本下降，将带动企业全球竞争力的大幅提高。
恒大汽车生产基地冲压车间
恒大汽车生产基地冲压车间
恒大汽车生产基地车身车间
按照规划，恒大汽车到2025年实现规划产能100万辆/年，到2035年规划产能500万辆/年。有全球汽车产业的人才、技术、设备等优质资源的加持，有自主特色的新能源汽车研发制造体系的保驾护航，如今随着两大基地全线启动试生产，恒大的造车未来，非常值得期待。
