据西班牙《国家报》网站近日报道，美国特斯拉在几天内两次提价，比亚迪也效仿之。这家中国车企和埃隆·马斯克都指出了原材料成本问题——这威胁到生产出让大众买得起的电动汽车的梦想。
报道称，为了保住这份希望，人们提倡研发更便宜、更轻便的汽车，电池尽可能地省去当前昂贵的材料，如镍和钴，代价也许是放弃自动驾驶功能。电动汽车行业受到一定的影响是不可避免的——电池需要锂，车身需要铝。但事情正在发生变化。比亚迪正在精简电池，而特斯拉正在将电池整合到底盘中。根据阿达马斯商情公司的数据，2021年下半年新车中的镍和钴用量分别平均下降了2%和9%。
近年来，电动汽车销量受益于材料成本控制以及技术改进。现在既然成本疯涨，制造商们可能不得不踩下研发方面的油门。
