沃尔沃汽车成为全球首家签署SteelZero倡议的汽车制造商，通过提升对无化石钢材的需求，加速全球钢铁产业的碳中和转型，以实际行动不断降低碳排放。
通过加入SteelZero，沃尔沃汽车承诺到 2030 年针对所采购的钢铁提出严苛的二氧化碳含量要求；预计到 2050 年，沃尔沃汽车采购的钢材将全部为零碳钢材。这将助力沃尔沃汽车达成2040年成为全球气候零负荷标杆企业的目标。
沃尔沃汽车成为全球首家签署SteelZero倡议的汽车制造商
钢铁生产是汽车行业二氧化碳排放的主要来源之一。2021 年，钢铁生产平均占到沃尔沃新车生产排放的 33%。在全球范围内，钢铁生产约占温室气体排放量的 7%。
沃尔沃汽车集团采购负责人Kerstin Enochsson表示：“可持续的钢铁生产有益于环境，也有益于我们应对未来的气候风险和监管风险。我们很高兴加入SteelZero倡议，为钢铁产业转型目标助力。而我们所释放出的对于低碳钢和零碳钢的需求信号，也将有助于推动行业供应方式的转型。”
气候组织（Climate Group）行业负责人Jen Carson表示：“沃尔沃汽车加入SteelZero，标志着全球对低碳钢和零碳钢的需求迈出重要一步，对整个汽车行业具有重要意义。汽车行业在推动钢铁产业零碳转型方面发挥着核心作用，沃尔沃汽车的加入将帮助行业创建全球范围内的脱碳钢材市场，从而实现其自身的净零目标，提供真正符合气候议程的产品。”
沃尔沃汽车加入SteelZero标志着全球对低碳钢和零碳钢的需求迈出重要一步
SteelZero倡议由气候组织与ResponsibleSteel合作发起。ResponsibleSteel是钢铁行业的标准和认证机构，沃尔沃汽车也是该机构的成员之一。通过ResponsibleSteel，沃尔沃汽车获得了关于其钢铁供应链和可持续发展领域中可靠的、经第三方验证和审计的信息，有助于确保其采购是负责任的。因为除了减少二氧化碳排放，ResponsibleSteel还同时关注钢铁供应链中的其他重要问题，例如劳工和人权、与当地社区的合作、水资源利用和生物多样性影响等。
加入SteelZero倡议是沃尔沃汽车为解决汽车制造业二氧化碳排放的主要来源而采取的重要举措之一。去年，沃尔沃汽车成为首个与瑞典钢铁生产厂商SSAB合作的汽车厂商，通过SSAB的HYBRIT项目共同探索开发高品质无化石汽车钢材。HYBRIT 项目的目标是以无化石电力和氢气替代传统用于铁矿石炼钢的炼焦煤。预计这将成为全球首个无化石炼钢技术，几乎不会产生碳足迹。
沃尔沃汽车力求通过全面的气候行动，在2040年前发展成为全球气候零负荷标杆企业。这也是汽车行业内最雄心勃勃的计划之一。沃尔沃汽车还提出了到2030年转型成为纯电豪华车企的目标，并计划在未来几年里持续推出全新的纯电产品。通过全面电气化，沃尔沃汽车预计在2018年至2025年期间，其车辆的平均生命周期碳排放量减少40%，并制定了到2025年供应链碳排放量减少25%的目标。
在自有运营方面，沃尔沃汽车计划到2025年实现生产制造的全球气候零负荷运营。目前，沃尔沃汽车在欧洲的所有工厂运营均采用100%清洁电力，瑞典图什兰达工厂已全面实现气候中和。沃尔沃汽车在中国大庆、成都、台州的三家汽车制造基地已全部实现100%电能碳中和。
沃尔沃汽车在中国三家汽车制造基地已全部实现100%电能碳中和
去年，沃尔沃汽车在企业内实行每吨碳排放1000瑞典克朗的内部碳定价，成为第一家全部业务均实施内部碳定价机制的汽车制造商。沃尔沃汽车的这项举措未雨绸缪，为将来出台的监管机制做好准备。对于未来几年可能有更多政府推出碳价政策，沃尔沃汽车也表示支持。
根据沃尔沃汽车内部碳定价，每个未来的车型项目都将经过“可持续发展影响分析与评估”，并对车辆全生命周期内每一吨可预见的碳排放都计算“碳成本”。其目的是要确保每款车型即使在严格的碳定价计划下也能盈利，从而引导项目、采购和制造相关的决策都向着最可持续的方向发展。
