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中国动向引领世界 外资品牌加速转道

浏览:次    发布日期: 2023-04-19
“今日中国之动向,将引领明天世界之动向。能在中国优秀,就能在全世界出彩。”在2023上海国际车展开幕前夜,宝马集团董事长齐普策公开发表了上述判断。在他看来,中国在汽车电动化、智能化领域的变革,引领了世界汽车产业的转向。
实际上,不止宝马,多位外资车企的高管也曾在不同场合下表达过类似的观点。在本届上海国际车展上,“全球车市看中国”的趋势已展露无遗。
4月18日,2023上海国际车展正式开幕。作为疫情常态化后国内首个A级车展,今年的车展热闹非凡,获得外资车企瞩目,奔驰、宝马、奥迪、保时捷等国外豪华品牌纷纷展出最新款车型,加速向电动化、智能化转型。
而主场作战的中国车企,更是系统地展现了各自的体系能力、创新产品,不仅底气十足,更引领风潮。内部人士向证券时报记者透露,本届上海车展,长城汽车邀请了上百位外籍嘉宾,包括经销商与合作伙伴等,他们面对中国汽车产品先进的智能化功能,无不称赞。
外资车企转道新能源
今年一季度,国内汽车市场掀起激烈的价格混战,参与者不仅包括自主车企、合资车企,甚至有不少外资企业也亲自下场,进行销售策略调整,足以体现出市场竞争的激烈。
而本届上海车展的开幕,似乎将激烈的市场竞争再度推向了一个新的高潮。据不完全统计,2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展,约有150台新车全球首发,包括BMW i数字情感交互概念车、全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、全新揽胜星脉、一汽-大众ID.7、沃尔沃EX90、长安深蓝S7、吉利银河L7、蔚来ES6、哪吒GT、小鹏G6等。这当中,新能源汽车占据了绝大多数。
长城汽车总裁穆峰在接受证券时报记者专访时表示,今年一季度的价格战,并非简单的价格混战,而是新能源车与燃油车之间的“短兵相接”。
而在这种不可逆转的电动化趋势之下,外资车企也在加速转向。例如,在本届上海车展上携全新电动车型参展的奥迪,就特别强调,2025年之前,将发布20余款新车型,近半数为纯电动车。2027年,奥迪的电动车型将覆盖所有细分市场。
梅赛德斯-奔驰也在本届上海车展期间发布了迈巴赫EQS纯电SUV、G级纯电越野车EQG概念车。与此同时,奔驰方面官宣,全品牌将全面跨入全电动时代。
中国市场彰显强大活力
除了电动化的特征格外明显,智能化也是本届上海车展最具代表性的“标签”,特别是中国品牌的汽车上,智能化配置几乎成为了标配,而这也吸引了不少外资企业加速转型。
例如,在本届上海车展上,宝马带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L。
齐普策透露道,通过BMW Dee数字概念车,宝马正在构想未来的汽车发展方向,将软件和硬件结合,融合虚拟和现实。
据了解,宝马之所以在汽车数字化上如此下功夫,核心还是受到了中国汽车产业变革以及中国汽车市场的吸引。“中国之动向将引领世界的方向”,在齐普策看来,中国汽车产业的动作和风潮将引领世界汽车赛道的转向。
无独有偶,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆也表示,凭借强大的创新活力,中国正成为全球汽车产业重要的引领者。为了更高效地利用中国市场的发展动能以及创新速度,大众正在显著加快本土化决策及开发流程。在中国市场的强劲地位将提升大众在全球的竞争力。
外资车企对中国汽车产业变化的关注,侧面验证了中国车企的全面崛起。在本届上海车展的现场,这一趋势被体现的尤为明显。在比亚迪的仰望展台,现场挤满了前来参观的展商、观众。理想、小鹏、蔚来、埃安、魏牌、岚图等车企的展台,不仅吸引了国内观众的注意,更吸引了海外参展商和经销商的关注。

穆峰告诉记者,现在的中国汽车品牌打造产品时,早已不是局限于国内市场,而是在做全球品牌。未来,中国汽车品牌的国际化之路会越来越宽广。