2023 年，入局新能源的车企没有几家赚钱，坚持燃油车业务的企业没有不赚钱的。人们明白，在中国当下汽车市场，不做新能源是等死，做新能源汽车是找死。在等死和找死之间，吉利汽车闯出了一条新能源汽车转型生路。
3 月 20 日，吉利汽车控股有限公司（下称 " 吉利汽车 "）对外披露 2023 年财报。2023 年吉利汽车全年累计销量为 168.7 万辆，超额完成销量目标，其中新能源销量达到 48.7 万辆，同比增长 48%，占集团整体销量三成。在全面向新能源与智能化转型的背景下，吉利汽车不仅没有出现营收利润大幅下滑，相反，公司营收 1792 亿元，同比增长 21%；归母净利润撇除一次性议价收购后同比增长超过 50%。
就在吉利汽车发布财报的前一天，小米集团漂亮的财报令许多人赞叹不已。和互联网与智能家居行业的高收益、快产出相比，有人预测，随着小米汽车 2024 年上市，汽车将会在 2024 年给小米集团营收与利润上一课，这也是小米财报如此漂亮股市反而下降两个百分点的核心原因。
2023 年吉利汽车利润为何强调撇除一次性议价收购收益？在新能源汽车大投入、慢产出的背景下，吉利主要财务指标向上的原因有哪些？在激烈的市场竞争中，吉利汽车有哪些多元化商业模式？吉利新能源转型尖兵极氪为什么仍是效率最快的造车新势力？2024 年吉利设定的 190 万辆目标为下一步新能源汽车业务提出了哪些要求？
股市喜欢看 " 市梦率 "，相比利好出尽是利空的其他企业财报数据，一位投行人士认为，围绕吉利汽车 2023 年财报应该弄清楚以上问题。在他看来，吉利汽车 2023 年财报很像十几年前的华为，在那个小灵通火爆天下的时代，华为坚持自己的路，这才有了今天人们看到的华为。定力，可能是吉利汽车 2023 财报给外界传递的核心信息，就像任正非对华为员工所讲的那样，烧不死的才是凤凰。
吉利新能源战略不失血发展的秘诀
2023 年，新能源汽车对所有规模化车企是一场梦魇。不做，等死；做，找死。要短期收益平衡还是长期战略，对任何一家车企都是一道不好回答的选择题。2023 年财报数据证明一点，吉利汽车集团向死而生。
在经营质量保持良性发展下，2023 年吉利新能源汽车转型取得短期和长期的战略落地。吉利新能源 2023 年销量 48.7 万辆，同比增长 48%，集团渗透率达到 29%。其中，纯电车型销量 33.46 万辆，同比增长 28%，占比 68.7%。插电式混动车型销量 15.29 万辆，同比增长 130%。
在新能源汽车市场终端竞争力上，吉利旗下各品牌形成了强大的战斗力。吉利银河自 2023 年 2 月发布，9 个月销量突破 11 万辆，四季度上市的纯电动车型吉利银河 E8 市场竞争力正在快速爆发。领克自去年年中发布 08 至今，该车型已经在中大型插电式混动细分市场连续几个月取得第一。极氪 2023 年销量同比增长 65%，收入同比增长 62.45%，亏损缩窄 44.33%，有望成为最短时间盈利的造车新势力。
吉利汽车新能源獠牙已经露出！
在吉利汽车 2023 年业绩发布会上，" 自信 " 成为吉利汽车管理层提到的高频词。吉利汽车的自信来源于充足的新能源汽车 " 弹药装备 "。
2023 年，极氪产品矩阵持续扩充，先后推出极氪 X、极氪 001FR，以及 2023 款极氪 001 等产品。截至 2023 年结束，极氪品牌已累计交付超 19 万辆，并维持 " 零自燃 " 记录。2024 年，极氪还将推出一系列全新战略车型，并强调 2024 年实现盈亏平衡。如果这一目标达成，极氪将成为最快盈利的造车新势力。
除了国内市场稳打稳扎之外，2023 年也是吉利汽车海外市场突破元年。目前，吉利品牌已实现全球 43 个国家布局，完成 10 款高价值产品上市。吉利在墨西哥市场建立第四家子公司，以体系化发展拉美市场。截至 2023 年底，吉利已在全球 70 个国家布局 533 个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。领克品牌坚持国内国外双循环良性发展，" 欧洲战略 "" 亚太战略 " 再提速。领克 2023 年亚太、中东等地区的销量增长 150%。2024 年领克将进一步加速开拓东南亚、拉美等潜力市场。
除了这些显性成果外，在看不见的技术后台，吉利汽车宣布全面进入 "4.0 全面架构体系造车时代 "，以新能源转型为例，吉利汽车依托全栈自研，推出包括 SEA、e-CMA、CMA Evo 等世界级原生新能源架构。不仅如此，吉利汽车在 2023 年还推出了全新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、EM-P 超级增程电动方案，从电混、电池、增程全面深化新能源技术布局。
极氪有望成为盈亏平衡最快的造车新势力
作为吉利新能源汽车战略转型的领头羊，极氪 2023 年销量 11.9 万辆，占吉利汽车总体 7%，但在营收方面却达到了 516.35 亿元，同比增长 62.45%，为集团贡献了近三成营收。另外，极氪 2023 年亏损相比去年同比大幅度收窄 44.33%。成立四年来，极氪规模、收益和亏损缩窄效率都是造车新势力中效率最高的企业。
目前，极氪旗下有 001、009、极氪 X、007 四款车型。极氪 001 目前是 30 万以上纯电车型销冠；极氪 009 是 40 万以上纯电全品类车型销冠；极氪 X 是 20 万以上豪华紧凑型车销量前十中唯一的中国品牌。
2023 年 -2024 年，极氪陆续开启全球化步伐，将进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪 001、极氪 X 已在海外市场陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。面向未来，极氪将持续在欧洲、中东、亚洲等主要国家和地区深化布局，并推出多款右舵车型。
极氪智能 CEO 安聪慧表示，2024 年将是极氪的超级产品大年，除了极氪 MIX 车型之外，全新车型最少有两款到三款，这还不包括其他延伸产品。渠道方面，2024 年极氪最少净增 100 家渠道，另外中心店、空间店也在推进建设中。2024 年年极氪的销量目标是 23 万辆。2024 年 190 万销量目标中，吉利为什么强调 66% 新能源增长硬指标？
吉利汽车董事会表示，2024 年，吉利汽车全年销售目标定为 190 万辆，较 2023 年总销量增长 13%。吉利汽车特别强调，2024 年新能源汽车销量目标较 2023 年新能源总销量增加 66% 以上
