12月3日，据公开信息显示，小米申请了一项全新的专利，专利名称为“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”。
据了解，搭载了此项专利的汽车可实时获取当前所在道路的等级，进而根据路况自动调整自身的自动驾驶能力等级，如此就不用驾驶员去手动切换，仿佛是请了一位老司机帮自己在开车。
今年早些时候，国际汽车工程师学会（SAE）与国际标准化组织（ISO）宣布，更新了关于自动驾驶的等级定义SAE J3016，重新定义了L0-L5级自动驾驶。
官方将L0-L2级别的系统定义为“驾驶员辅助系统”，在该级别的系统辅助下，无论是否开启驾驶辅助功能，都是驾驶员在控制车辆，并对车辆安全负责。
常见的如AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航等功能都属于该级别功能，所以在驾驶过程中，驾驶员必须时刻监督这些功能，在必要时及时介入以保证安全。
而L3-L5级别系统为“自动驾驶系统”，在该级别系统启动时，车辆的控制权由车辆主导，而不是驾驶员在驾驶车辆。
L3级别自动驾驶系统仅在系统请求时驾驶员需要接管车辆，而L4和L5级别系统不会要求驾驶员进行接管，属于全自动驾驶范畴。
综合来看，小米申请的此项专利介于L3-L5级之间，还有消息称，该自动驾驶解决方案或将用于小米品牌产品，这对于小米造车而言无疑重大利好。
