Stellantis集团周四（10月7日）宣布，将对3座位于美国印第安纳州的工厂投资2.29亿美元（约合人民币14.77亿元）。该计划据称将有助于加快推进其电气化计划。
这家由菲亚特克莱斯勒汽车及PSA集团合并而成的全球第四大汽车制造商表示，上述投资将保留662个工作岗位，同时将为3座工厂的重组提供资金，以生产电动八速变速器。
下一代变速器可用于内燃机动力、轻度混合动力或插电式混合动力汽车，符合该汽车制造商同时生产汽油动力、混合动力和纯电动汽车的战略。
在美国市场上，Stellantis集团此前公布了到2030年，低排放车型在新车销售中占比达到40%的目标。
“这项投资和新型变速箱代表了我们迈向2030年，并进一步扩大电池电动产品的重要基石。”Stellantis集团动力总成业务主管布拉德·克拉克（Brad Clark）在一份声明中表示。
他说，新型变速器是一种“多功能”变速器，“可以适应各种应用场景，使我们能够随着未来10年消费者对电动汽车需求的增长，灵活调整生产。它还为消费者提供了良好的机会，去熟悉这项技术，并探索电气化可能带来的所有好处。”
上述3家工厂计划进行重组，以生产Stellantis集团的第四代八速变速器。Stellantis集团称，在这些工厂生产的变速器将被广泛用于Jeep、Ram、克莱斯勒和道奇等品牌的车辆。
Stellantis集团公布的数字显示，上述3家工厂总共拥有5991名员工。
在一份声明中，美国汽车工人联合会副总裁辛迪·埃斯特拉达 （Cindy Estrada）称这项投资体现了“联合会在Stellantis集团的员工，在过去几年中的辛勤工作以及对新车品质的关注”。
“在2019年的谈判中，美国汽车工人联合会的谈判代表优先考虑到，当我们过渡到下一代汽车和动力系统时，联合会成员必须继续制造这些伟大的产品。” 她说，“制造这些多功能变速器的承诺，将使联合会成员能够继续参与新技术的应用，同时为未来的电动汽车技术做好准备。”
Stellantis集团称，新的变速器将提供更好的燃油经济性，提供更长的纯电续航里程，并帮助公司满足未来的排放法规。
Stellantis集团此前发布了长期电气化战略，该战略承诺到 2025年在电气化和软件开发领域，投资300亿欧元（约合人民币2296.27亿元）。
上述承诺标志着该集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在努力将14个汽车品牌整合到世界第四大汽车制造商的框架下，并促进其实现电气化方面，迈出了坚实一步。
该集团预计，到2030年，插电式混合动力和纯电动汽车将其美国新车销量中占比40% 以上，在欧洲这一比例更将高达70%。
到2025年，Jeep品牌将在每个细分市场上均提供纯电动产品。道奇则将于2024年推出其首款纯电动肌肉车。此外，Ram品牌的第一辆纯电动皮卡将于2024年上市。
该汽车制造商此前还曾表示，预计到2025年，旗下几乎所有车型都将拥有电动选项——其中包括插电式混合动力车型。到 2030年，所有车型都将拥有纯电动选项。
