1.2016年汽车产量高速增长
根据统计局数据。分产品看，8月份，589种产品中有350种产品同比增长。其中，钢材9791万吨，同比增长4.0%；水泥21772万吨，增长1.0%；十种有色金属445万吨，增长1.2%；乙烯139万吨，下降8.1%；汽车204.0万辆，增长24.7%；轿车90.1万辆，增长23.9%；发电量5617亿千瓦时，增长7.8%；原油加工量4428万吨，下降0.7%。。8月的行业增速大幅改善，汽车增速达到25%，轿车的下滑也变成大幅增长24%。
2、汽车生产向华北转移
今年8月的华北地区汽车生产达到39万台，其中包含京津地区，从去年的28万的生产大幅跃升了11万台。华东地区的汽车生产也是很好的状态，达到增量12万台的水平。
西南地区的汽车生产表现较差，相对15年8月的增长仅2万台。东北的表现也是从去年的23万台上升到今年的27万台，上升幅度较小。
2、北上广的汽车生产回归主导地位
16年8月的北京汽车产量18.9万台，从7月的第六位回归到第三位，形成广东、上海、北京的汽车生产的三强生产地位。北京的地位提升也是北汽的市场表现改善的体现，北汽自主产销较强，北京奔驰的表现突出。
吉林省的汽车生产地位在第3-4名徘徊。近期一汽的重卡较强，但合资的奥迪和马自达等表现的不是很强
汽车生产地位下降较大的是重庆，从15年的第2位下降到16年8月的第六位。重启的几家汽车企业的走势分化较严重，虽然福特的表现还较好，但强势拉升的企业不多。
与重庆的汽车生产微增长类似，广西的汽车生产地位也是从去年的第三位回落到今年的第7位，汽车生产的贡献度下降。
作为直辖市之一的天津的汽车表现相对较差，虽然起步早，底子好，但目前的汽车地位处于全国28个有汽车生产的省份的14名的地位。
