随着消费者对汽车车身耐蚀性能要求的不断提高，日本、美国和欧盟等国家或地区对汽车板提出了10年耐穿孔、5年外观耐腐蚀要求。基于此，中高端汽车车型大多采用镀锌板生产汽车车身。
今年以来，公司坚持走产业升级、产品高端路线，以高端产品和高端客户推动产品升级和结构调整。公司镀锌汽车板研发人员针对目前客户对车身外露件大侧围零件的技术要求，从研究冲压性能和O5外板高表面质量入手，针对表面和机械性能，分别制定了相应的产品生产方案，针对冲压性能进行了FLC金属薄板成型极限曲线、高速拉伸参数、锥杯性能试验和板材各项性能参数试验等。同时，技术人员和生产组织部门及各生产厂技术人员共同梳理控制点，总计达150项，最终实现了产品的成功生产，并通过认证。 
